僕たちは、緑区にある市営バス緑営業所を取材してきました。
今回、お世話になった緑営業所の（左）副所長の生井さん、（右）工場長の福島さんです。
その他にも、所長の高瀬さん、運転手の立石さん、甲羽さんにお話を伺いました。
ご協力ありがとうございました。
この営業所は、昭和31年、中山出張所として作られましたが、昭和48年10月1日に緑営業所に生まれ変わりました。
現在、バスは77台活躍しています。
（その内3台はガスで走るＣＮＧバス、4台は小型バスです）
まず、バスの運転席を見せてもらいました。
運転手さんは、たくさんのスイッチを使い分けながら、運転をしています。
料金表示があるスイッチ
放送用スイッチ・ドアの開閉スイッチ
バスの車内には、押しボタンが28～30ヵ所あり、常用ボタンと車いす用ボタンが別々にあります。
この営業所で、働いている人の数は、社員さん123名、嘱託社員さん23名、事務員さん15名、工場勤務の方12名、バスの清掃員２名の175名です。
〈事務所の仕事内容〉
操車係・・・運転手さんの勤務計画を作成（助役さんの補助もします）
助役・・・・時間通りに運行しているかチェックをし、極端に遅れている場合は応援車両の運行手配をします。そのことを「正時運行の管理」といいます。
事故係・・・バスの事故処理を行います。
ここで質問です！それでは、運転手さんは１日に何キロ位走行すると思いますか？
答えは・・・
平均100㎞で、多い人は150㎞位走行するそうです。凄いですよね！
現在、14系統のコースがあり、都筑区内は6系統走っています。乗客の数は、多い時で1日2万3000人！少ない時でも1万2000人位がバスを利用しています。
緑営業所では、早い人は朝５時頃から出勤し、また、一番遅い人は夜中２時過ぎに帰って来るので、助役は２時間位しか寝られないのです。（操車係・助役係・事故係は営業所に泊まります。8:30～8:30までの24時間拘束です）
首都圏では法律により、バス車両は13年しか使えません。その後は地方のバス会社で活躍したりしています。
運転手のお仕事について聞いてみました。運転手になったのは、自分の父親が運転手だったのを見ていたからだそうです。運転手になってうれしかったことは、お客さんに喜んでもらえたとき、「ありがとう」と言ってもらえたときだそうです。逆にたいへんなことは健康管理です。取材した運転手の方は一度どうしてもトイレにいきたくなり、お客さまに断ってトイレにかけこんだこともあったそうです。
工場の仕事も、一つ一つの部品が大きいから、体力が必要となります。
（バスは240馬力で、約7700CC、15ｔもあります）
またバスの車体に、こんな番号を見つけました。
（例） ８ - ３ ２０１
年号 メーカー 製造番号
ちなみにメーカーの番号は4番まであり、１はイスズ、2はフソウ（ＦＵＳＯ）、３は日野、
４は日産ＵＤだそうです。番号でメーカーを知ることができるということです。
バスのギアに使っている部品
バスのクラッチ
バスには便利な乗車券がたくさんあります。
◎市営バス一日乗車券・・大人600円 小児300円
◎市営バス・地下鉄共通一日乗車券・・大人830円 小児420円
ファミリー環境一日乗車券（家族５人まで１日何度でもバスに乗車出来る）
料金1000円 土・日・祝日：8/12～16 12/25～1/7 利用可
詳しくは交通局ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞを参照してください。
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kyoutuu/ichinichi.html
皆さんも、バスに乗って、色んな事を楽しんでみて下さい。
（取材：飯田修平 百崎佑）
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